



「ETC」車載器の新規購入者に対し、3月12日から助成金を出すと正式に発表されました。この発表を受けてETC特需となりそうな気配ですが、エコ的な観点で考えるとあまり褒められたことではありませんね。
そもそも高速の利用者が増えるということは、それだけガソリンなどの燃料が消費されるわけで、それに比例して排気ガスも大量に排出されてしまいます。
経済効果を狙った政策ですが、長い目で見ると高速料金自体を平日・休日にかかわらず安くしたほうが効果があると思います。また、昨年加熱した道路特定財源の問題も不透明なままです。確定給付金と言い、選挙在りきの目先の政策は将来「愚策」と冷笑されるような気がしてなりません。






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